方程豹溜車可能是以下情況導(dǎo)致的： 一是 ABS 觸發(fā)機(jī)制調(diào)試過于敏感，在特殊路況如陡峭的坡、雪地、爛泥路等，會(huì)優(yōu)先于電子剎車進(jìn)行判斷，導(dǎo)致剎車無效溜車。 二是對(duì)于車重 3 噸左右的方程豹，傳統(tǒng)的 ABS 系統(tǒng)可能更容易觸發(fā)，而廠家在調(diào)試時(shí)可能忽略了車重因素，且路試和路況結(jié)合的數(shù)據(jù)不夠，從而出現(xiàn)溜車。 三是比亞迪在做這種較重車型方面經(jīng)驗(yàn)不足，方程豹測(cè)試時(shí)間較短就上市，在中國(guó)部分特殊路況和氣候條件下的路試數(shù)據(jù)不夠，導(dǎo)致剎車系統(tǒng)在某些極端情況下出現(xiàn)問題。 如果遇到方程豹溜車，您可以這樣解決： 首先，盡量避免在特殊路況下使用常規(guī)城市駕駛模式進(jìn)行操控。比如在雪地、沙地、山地等模式下，車輛的 ABS 調(diào)教會(huì)有所不同，可以更好地避免溜坡打滑現(xiàn)象。 其次，及時(shí)聯(lián)系廠家或?qū)I(yè)的維修人員，對(duì)車輛的剎車系統(tǒng)和 ABS 系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查和調(diào)試，以確保車輛的安全性能。 再次，在日常駕駛中要注意提前預(yù)判路況，保持安全車距和車速，降低溜車風(fēng)險(xiǎn)。 最后，慢速下坡（10 公里以內(nèi)速度），不要急剎，點(diǎn)剎為主。如果有危險(xiǎn)，借助附近高坡緩沖。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）