方程豹發(fā)動機(jī)的馬力約為 700 匹。 方程豹搭載縱置發(fā)動機(jī)，有 1.5T 和 2.0T 兩個型號，熱效率均超 40%，峰值功率分別為 143kW 和 180kW。 電機(jī)方面，前驅(qū) 200kW，后驅(qū) 285kW 峰值功率，動力系統(tǒng)綜合功率超 500kW，相當(dāng)于燃油車 5.0T 水平。 其混動專用非承載式車身架構(gòu)以電驅(qū)動為主，發(fā)動機(jī)可并直驅(qū)可發(fā)電。采用的是行業(yè)首個前雙縱置動力總成，最大功率達(dá) 143kW，最大扭矩超過 273N·m，配合電機(jī)可輸出至高 8000 牛米的輪端扭矩，實(shí)現(xiàn) 100%45°極限爬坡和僅需 4.8 秒的零百加速度。 在燃燒系統(tǒng)方面，采用 350bar 缸內(nèi)直噴技術(shù)和單側(cè)電控 VVT 技術(shù)，確保燃油充分燃燒和高效動力輸出。熱管理上采用分層液冷技術(shù)，缸蓋與缸體分開冷卻，通過附件電子化實(shí)現(xiàn)智能按需調(diào)整冷量。低壓廢氣再循環(huán)系統(tǒng)采用兩級處理，EGR 率達(dá)到 20%，熱效率高達(dá) 40%，滿足國六甚至國七排放標(biāo)準(zhǔn)。 方程豹豹 5 搭載 1.5T 發(fā)動機(jī)和前后雙電機(jī)組成的四驅(qū)系統(tǒng)，電機(jī)綜合功率達(dá)到 687 馬力，綜合扭矩達(dá)到 760 牛米，百公里加速 4.8 秒。具有 125km 的純電續(xù)航，虧電油耗 7.8L，滿油滿電能跑 1200km。 作為硬派越野車，采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，前后懸架均為雙叉臂式獨(dú)立懸架，配有前后差速鎖，最大涉水深度 700mm。 方程豹豹 8 搭載 2.0T 高功率發(fā)動機(jī)和雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)最大功率 272 馬力，電機(jī)峰值功率前 200 千瓦后 300 千瓦，匹配磷酸鐵鋰動力電池，動力強(qiáng)勁。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）