方程豹之所以賣得貴，主要是因為以下幾個方面： 首先，它采用了非承載式車身結構，抗扭性和通過性出色，能適應各種復雜路況，但這種結構設計和制造成本高。 其次，配備了雙電機四驅系統，動力性能和越野能力強，能在不同行駛條件下有良好表現，不過其制造成本也較高。 再者，擁有前后差速鎖加電中鎖，鎖止和解鎖效果好，保障復雜路況下的行駛穩(wěn)定性和安全性，然而設計和制造成本高，拉高了售價。 還有云輦-P智能汽車車身控制系統，能提供更好的車身控制和駕駛體驗，設計和制造成本較高，導致價格上升。 另外，全新DM-o混動系統能帶來更好的燃油經濟性和動力性能，但其設計和制造成本高，使得車價不低。 最后，搭載的刀片電池安全性和續(xù)航性能佳，設計和制造成本高，也在一定程度上提高了整車價格。 方程豹5在配置上非常豐富。比如探索版就標配18英寸輪轂、11個安全氣囊、車道偏離預警等眾多安全配置，還有對外放電、LED前大燈組等實用功能。領航版增加了電吸尾門、HUD抬頭顯等舒適性配置。云輦旗艦版則擁有云輦-P系統、專屬車身顏色等高端配置。 在外觀上，方程豹5方正的輪廓和硬朗的線條，貫穿式燈帶和底部黑色覆蓋件等細節(jié)設計精致。車身尺寸方面，含外掛式備胎時，長寬高為4890×1970×1920mm，軸距2800mm，整體尺寸有優(yōu)勢。 內飾方面，有三塊屏，采用中軸線左右對稱式設計，座椅材質好，功能多樣，還配備了多種音響和舒適配置。 動力方面，系統最大功率505kW，最大扭矩760N·m，百公里加速達4秒級，綜合虧電油耗7.8L/100km，綜合續(xù)航里程超1200km。 安全方面，車架高強鋼占比96%，刀片電池防護強，還全系配備11個安全氣囊，智能駕駛輔助功能全面。 總之，方程豹5賣得貴是因為其采用了眾多高端技術和配置，能為用戶帶來出色的性能、安全和舒適體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）