奧迪 A6L 是基于 MLB 平臺(tái)打造的。 MLB 平臺(tái)是大眾集團(tuán)的縱置發(fā)動(dòng)機(jī)模塊化平臺(tái)，現(xiàn)行的是第二代平臺(tái)，也稱為 MLB EVO 平臺(tái)。奧迪 A6L 基于此平臺(tái)，擁有諸多優(yōu)勢(shì)。 在外觀方面，采用新雙臉版本進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)造型，提供致雅型和動(dòng)感型兩種風(fēng)格，整車線條干練流暢，富有立體感和層次感，車身尺寸為 5038X1886X1475MM，軸距為 3024MM，對(duì)比同級(jí)有一定優(yōu)勢(shì)。 內(nèi)飾上，奧迪 A6L 的設(shè)計(jì)新穎，奧迪虛擬座艙和觸控式雙屏為駕駛者帶來(lái)良好感受，各級(jí)別分別提供 12.3 英寸的液晶儀表盤和 10.8 及 8.6 英寸的兩個(gè)中控觸摸屏，還全系搭配多功能方向盤，按鍵布局合理，握感舒適。 動(dòng)力方面，得益于 MLB 平臺(tái)，奧迪 A6L 搭載 2.0T 和 3.0T 的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 7 檔濕式雙離合，具有最大功率 190 和 245 馬力，最大扭矩 320 和 370 牛米，百公里油耗 5.5L 的性能數(shù)據(jù)。3.0T 車型搭載自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)匹配 48V 輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)，最大馬力 250Ps，最大扭矩 500Nm。同時(shí)搭載有發(fā)動(dòng)機(jī)+永磁同步電動(dòng)機(jī)的雙擎版車型，百公里油耗 4.1L，不存在純電車型的續(xù)航問(wèn)題。 在懸架方面，奧迪 A6L 搭載五連桿前懸掛設(shè)計(jì)+液壓形式的車架減震支承，降低了重心，減少風(fēng)阻，提升操控性。 此外，基于 MLB 平臺(tái)的奧迪 A6L 在安全性和科技配置方面也表現(xiàn)出色，全系標(biāo)配具備 L2 級(jí)自動(dòng)駕駛核心功能的車載奧迪 Connect 智能系統(tǒng)自適應(yīng)巡航，應(yīng)用全新智能科技，車機(jī)智能互聯(lián)先進(jìn)，娛樂(lè)功能豐富，G-V2X 智駕的緊急條件預(yù)警也全面升級(jí)。 總之，奧迪 A6L 基于 MLB 平臺(tái)，在各方面都展現(xiàn)出了出色的性能和配置。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）