奧迪 A6L 底盤高度在不同情況下有所不同。 正常情況下系統(tǒng)默認(rèn)底盤高度為 3 格，離地間隙 139 毫米。 在極限情況下手動(dòng)“升高”觸屏，底盤升高 2 格達(dá)到 5 格，最大離地間隙 185 毫米。 在“越野“模式下車身穩(wěn)定系統(tǒng)關(guān)閉，陡坡緩降啟動(dòng)，底盤自動(dòng)升高 1 格，離地間隙 4 格約為 162 毫米。 在“全路況”模式下車身穩(wěn)定系統(tǒng)不關(guān)閉，陡坡緩降不啟動(dòng)，底盤自動(dòng)升高 1 格，離地間隙 4 格約為 162 毫米。 在“動(dòng)態(tài)”模式下底盤自動(dòng)降低 1 格，離地間隙 2 格約為 116 毫米。 在所有模式下，當(dāng)車速達(dá)到 120 公里或以上時(shí)底盤開始降低，最多可以降低到 1 格高度，即離地間隙為 1 格約為 93 毫米。 奧迪 A6L 的最小離地間隙大約在 117mm 左右。對(duì)于轎車來說，一般最小離地間隙在 110 毫米到 150 毫米之間，奧迪 A6L 處于中等水平。 它采用五連桿式獨(dú)立懸架，前懸架底盤高度相對(duì)穩(wěn)定。 需要注意的是，奧迪 A6 旅行版的離地間隙會(huì)有所不同。比如 A6 Allroad 空氣懸掛升到最高高度 5 格空車車門下沿的離地間隙為前輪后方 243mm、后輪前方 257mm，空氣懸掛降到最低高度 1 格空車車門下沿的離地間隙為前輪后方 175mm、后輪前方 190mm。 另外，離地間隙不是固定不變的，它會(huì)受負(fù)載狀況影響。如果車輛負(fù)載較重，離地間隙就會(huì)相應(yīng)降低。 在選擇車輛時(shí)，要根據(jù)自己的實(shí)際使用需求和路況來綜合考慮。如果經(jīng)常行駛在路況較差的道路上，可能需要更注重車輛的通過性；如果主要在城市道路行駛，高速穩(wěn)定性可能更為重要。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）