奧迪 A6L 09 款在碰撞測試中的表現(xiàn)有優(yōu)有劣。 耐撞性與維修經濟性方面，所有參加測試的豪華品牌車型都獲得了“較差 P”的評級，奧迪 A6L 也不例外。其在追尾碰撞中得分較高，但因該部分得分占比較小，仍無法改變整體評級。不過在豪華品牌中，已算得分較高的車型。 被動碰撞方面，奧迪 A6L 表現(xiàn)較為穩(wěn)健。特別是在難度較大的正面 25%偏置碰撞中，車身結構安全性有保障，與歐洲生產的標準軸距車型處于同一水平，未因加長影響被動安全性能。但側面安全氣簾面積不算大，可能存在一定隱患。 主動安全系統(tǒng)方面，奧迪 A6L 值得信賴。作為一款全球車型，國產加長后在這方面的軟硬件大概率會保持一致。中保研的測試體系目前僅有針對假車的主動安全測試項目，沒有假人項目，所以奧迪 A6L 在這個項目中折戟的概率不大。 總的來說，奧迪 A6L 09 款的主被動安全性能還是不錯的，但在耐撞性與維修經濟性方面，由于較高的零整比，成績不太理想。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）