奧迪 A6L 懸掛軟硬的調(diào)節(jié)方式如下： 如果您的奧迪 A6L 是空氣懸掛，您可以在 MMI 系統(tǒng)上操作懸掛系統(tǒng)，選擇自動、舒適、動態(tài)等模式來改變懸掛的軟硬程度，這些模式相對來說會讓您感覺更舒適。 如果是普通減震器，要看減震器下方有沒有電磁閥。帶有電磁閥的話，可以通過調(diào)整車輛的駕駛模式來改變減震效果。 要是鋼板彈簧的話，汽車行駛 3000km 時，要在前后鋼板彈簧銷軸上加潤滑脂，在鋼板彈簧后端與滑板之間涂潤滑油脂。 行駛 12000km 時，檢查前后鋼板彈簧的 U 型螺栓是否松動，重載下及時擰緊。前板簧 U 型螺栓擰緊力矩為 200 - 250N·m，后板簧 U 型螺栓擰緊力矩為 300 - 350N·m，且每隔 200 - 300km 左右擰緊 3 次。 汽車每跑 12000km，檢查后鋼板彈簧裝配吊耳，空載時用特定力矩擰緊相關(guān)螺栓。 汽車行駛 48000km 時，應(yīng)將鋼板彈簧拆下除銹并涂抹石墨潤滑脂。 行駛 80000km 時，更換前后鋼板彈簧銷套。 如果覺得奧迪減震太硬，降低輪胎胎壓能稍微緩解，不過胎壓要在正常范圍內(nèi)。 還可以改裝可調(diào)軟硬的減震器，比如常見的絞牙減振器等，但要在允許改裝的前提下進(jìn)行。 有車主更換了軟硬 10 段力值可調(diào)的避震，高速上調(diào)硬，穩(wěn)定性好，下高速在市區(qū)調(diào)軟 3 個檔位，舒適度非常完美。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）