2020 款奧迪 A6L 跑高速表現(xiàn)相當不錯。 動力方面，均衡模式下油門響應不算特別積極，得深踩一半以下，車速才能較快提升。但超車時切換到 S 模式并踩地板油，動力就很過癮，不過油耗會增加。總體來說，這款車比較省油。 穩(wěn)定性很棒，哪怕四驅系統(tǒng)簡配了托森差速器，電腦 150 次掃描路況的差速限制器介入四驅后，在暴雨、積水等路況下，車身依舊穩(wěn)定，轉向精準。有人開 45 四驅的奧迪 A6L 跑高速 190 感覺依舊很穩(wěn)，底盤扎實。 油耗表現(xiàn)令人滿意。新車跑高速 1300 公里真實油耗 6.52 升/100km，跑高速短期平均油耗能達到 5.5 升/100km。但不同駕駛模式和路況會有差異。 定速巡航可能會出現(xiàn)一沖一沖的情況，尤其是在雨天。因為濕滑路面車輪有打滑現(xiàn)象，定速巡航根據(jù)車輪轉速而非時速控制油門導致頓挫。所以雨雪濕滑路面禁止使用定速巡航，ACC 自適應巡航則不會有這種問題。 空間夠大，后備箱能滿足需求。但前擋除霧效果不太好，車機不太靈敏，1、2 檔換擋有頓挫，新車內飾有異味，剎車下雨后有異響。座椅平時舒服，長途駕駛久了腰會不舒服。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）