要判定奧迪 A6L 燒機油，可以從以下幾個方面來看： 首先，如果是 12 年 7 月前的款式，可以直接把機油尺拿出來查看。之后的款式可在 MMI 里按下 CAR，在汽車設置里查看機油油位。 冷車時，如果車溫未充分升溫，發(fā)動機排氣管冒大量藍煙，熱車后正常，這可能是氣門油封老化導致的。因為溫度降低，橡膠氣門油封剛性變強，不能完全密封，機油從氣門泄漏到燃燒室。 熱車時，汽車達到正常溫度后，排氣管仍冒藍煙，說明活塞環(huán)密封不良。比如材料老化、積碳卡住、氣缸套過度磨損等原因，都會造成這種情況。 還可以從火花塞判斷，火花塞上面中心點雜質(zhì)越多，這個缸燒機油越嚴重。 另外，沒有內(nèi)窺鏡的話，可以從一些外部表現(xiàn)來判斷。比如嚴重損壞的廢氣閥會有吹口哨聲音，曲軸箱負壓異常，機油蓋吸力特別大或者一點吸力沒有，機油被大量抽走。 如果確定是熱車燒機油且不嚴重，出于安全考慮，可以先進行氣缸壓力測試。也可以直接拆下油底殼，取出活塞，更換活塞環(huán)。 要是發(fā)現(xiàn)燒機油了，應及時更換氣門油封，保證氣門的密封性。 在廢氣閥和渦輪都沒問題的前提下，可使用司有普無損修復燒機油的辦法，不拆配件不拆螺絲，行駛中就能完成修復。 平時要注意油路的清潔，不能只做機油更換保養(yǎng)，要定期清潔油路，減少膠質(zhì)雜質(zhì)水分，避免積碳超標導致活塞環(huán)卡滯燒機油。通過滲透到活塞環(huán)釋放活塞環(huán)卡滯的積碳油泥，對于大部分活塞環(huán)沒有對口的車輛，這樣能完成釋放，恢復刮油功能，改善燒機油現(xiàn)象。 如果因發(fā)動機故障導致燒機油，應盡快到維修站檢查，盡早修復故障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）