2021 奧迪 A6L 提車作業(yè)如下： 價(jià)格方面，不同配置和地區(qū)價(jià)格有差異。比如最低配 40 豪華動(dòng)感型，裸車能談到 34.8 萬，加裝一些配置后，加上稅、保險(xiǎn)等，整車落地約 408550 元。還有 45 兩驅(qū)動(dòng)感版，裸車 34 萬，加上強(qiáng)裝包、保險(xiǎn)、購置稅、分期手續(xù)費(fèi)等，最終成交價(jià) 41 出點(diǎn)頭。 動(dòng)力和性能上，刷了一階程序的 40 車型 0-100 提速大概 7.2-7.4 秒，正常超車沒壓力。3.0T+四驅(qū)的動(dòng)力更強(qiáng)，滿足對(duì)性能要求高的人。2.0T 低功率發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)對(duì)日常中途加速超車夠用，低扭和爆發(fā)力與高功率車型有差距，跑高速高功率后勁更足。 配置方面，可加裝 360 影像、電動(dòng)吸合門、電動(dòng)感應(yīng)尾門等。電尾沒有一腳踢，但主駕座可開啟和關(guān)閉。有的車沒有座椅加熱、通風(fēng)和記憶功能，方向盤調(diào)節(jié)是手動(dòng)的。 內(nèi)飾方面，三塊大屏幕全系標(biāo)配，營(yíng)造出很強(qiáng)的科技氛圍，帶有觸控反饋，內(nèi)飾做工用料不錯(cuò)。座椅有翻毛皮和皮革混搭，防滑和包裹性強(qiáng)。但也存在新車內(nèi)飾異味明顯的問題。 外觀上，矩陣式 LED 大燈配合大尺寸六邊形格柵很有氣勢(shì)，車身側(cè)面線條硬朗，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)。車尾設(shè)計(jì)比較收斂，尾燈辨識(shí)度高。 駕駛感受方面，開起來四平八穩(wěn)，像開船。底盤有韌性，過濾顛簸有高級(jí)感，保留部分路感。但雙離合變速箱 1-2 擋頻繁換擋能感受到細(xì)微頓挫。 缺點(diǎn)方面，假排氣冬天沒熱氣冒出，車門難關(guān)，密封條厚。C 接口不能播放音頻，車機(jī)系統(tǒng)反應(yīng)不夠快，隔音一般。 總的來說，奧迪 A6L 空間大、動(dòng)力足、科技感強(qiáng)，但也有一些小毛病。不同配置和個(gè)人需求不同，選擇時(shí)要綜合考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）