奧迪 A6L 尾部沒(méi)有排量標(biāo)志，是因?yàn)閺S家淡化了排量這一概念。 現(xiàn)在奧迪采用的是 G 值來(lái)標(biāo)識(shí)，G 值代表車(chē)輛的百公里加速度。比如 40TFSI 代表 2.0T，45TFSI 代表 3.0T。 2017 年秋，考慮到新能源車(chē)輛增多，發(fā)動(dòng)機(jī)排量不能很好顯示車(chē)輛性能，奧迪決定在全球范圍內(nèi)逐步采用新尾標(biāo)命名方式。 新命名方式根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率來(lái)定義，輸出功率在 81kW - 96kW，尾標(biāo)就是 30；輸出功率在 169kW - 185kW，尾標(biāo)就為 45，尾標(biāo)以 5 為單位遞增，最高為 70。 奧迪 A6L 作為一汽奧迪的標(biāo)桿車(chē)型，13 年后新標(biāo)情況如下：30FSI 是 2.5 V6 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)；17 年后，45 - 55TFSI 均為 3.0T 機(jī)增；最新的 A6，40TFSI 是 2.0T 低功，45TFSI 是 2.0T 高功，55TFSI 是 3.0T 渦輪增壓。 新尾標(biāo)計(jì)算方式為：100000/3600/百公里加速秒/9.8*100，四舍五入后就是尾標(biāo)數(shù)字。 但也存在偏差，比如現(xiàn)款 A6L 采用 3.0FTSI 發(fā)動(dòng)機(jī)百公里加速時(shí)間為 5.5 秒，按公式計(jì)算應(yīng)為 51，實(shí)際標(biāo)識(shí)為 50。 總之，奧迪 A6L 尾部沒(méi)有排量標(biāo)志，而是通過(guò) G 值或輸出功率來(lái)體現(xiàn)車(chē)輛性能，您記住數(shù)字越大加速越快就行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）