奧迪 A6L 3.0T 會(huì)頓挫，原因主要有以下這些： 一是變速箱故障。閥體太臟會(huì)破壞變速箱油質(zhì)量和摩擦特性，產(chǎn)生油泥堵塞閥體和管路，無(wú)法正常調(diào)節(jié)油壓，從而導(dǎo)致頓挫。 二是發(fā)動(dòng)機(jī)和進(jìn)氣系統(tǒng)積碳。節(jié)氣門、進(jìn)氣道、氣門等部位積碳增多，涼車時(shí)吸附汽油，熱車后汽油揮發(fā)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)混合氣過濃，造成頓挫。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)各部位的積碳也是汽車頓挫的重要原因。 三是變速箱油問題。變速箱油內(nèi)有油泥，在變速箱內(nèi)循環(huán)堵塞閥體內(nèi)的油道，會(huì)出現(xiàn)頓挫。而且時(shí)間久了還可能導(dǎo)致變速箱高溫、沖擊、打滑等一系列問題，要及時(shí)清洗。 四是變速箱檔位程序設(shè)置。這可能導(dǎo)致奧迪 A6L 出現(xiàn)頓挫現(xiàn)象。 五是散熱不良。變速箱溫度異常高時(shí)，會(huì)影響變速箱油性能，進(jìn)而引起頓挫。 六是內(nèi)部污垢和雜質(zhì)。它們會(huì)影響變速箱正常工作，導(dǎo)致頓挫。 七是使用的 7 擋濕式雙離合變速器本身存在先天性原因，穩(wěn)定性不如寶馬 5 系和奔馳 E 級(jí)使用的手自一體變速器，容易出現(xiàn)換擋頓挫和怠速抖動(dòng)，甚至換擋時(shí)會(huì)有金屬碰撞聲。 針對(duì)這些問題，可以采取以下解決辦法：定期使用有效的 PNF 原液類燃油添加劑，清潔油路和積碳。及時(shí)清洗變速箱，清除內(nèi)部的頑固污垢和雜質(zhì)，有效控制變速箱工作溫度。如果是變速箱閥體故障，要及時(shí)維修或更換。對(duì)于變速箱檔位程序設(shè)置問題，可等待廠家更新相關(guān)軟件。關(guān)注變速箱散熱情況，確保其正常工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）