奧迪 A6L 40TFSI 是值得考慮購買的。 價格方面，官方指導(dǎo)價 42.79 萬元，終端優(yōu)惠后裸車價格在 33 萬左右，這個價格對于一款豪華中大型轎車來說頗具吸引力。 外觀上，高低配車型區(qū)別不大，經(jīng)典的多邊形中網(wǎng)搭配點陣式進氣格柵，細節(jié)處有銀色鍍鉻飾條點綴，車頭視覺重心低，有力量感與肌肉感。燈組配置豐富，即便最低配也有矩陣式 LED 遠近燈光源等一系列實用功能。 車身側(cè)面線條鋒利，展示了出色的沖壓技術(shù)，配備的 18 英寸鋁合金輪圈大氣，符合主流審美。車尾有奧迪 A8 的影子，雖缺少貫穿式尾燈和更多鍍鉻裝飾，但依然精神干練，隱藏式排氣加鍍鉻裝飾條的設(shè)計不錯。 底盤懸架采用前五連桿式獨立懸架和后五連桿式獨立懸架組合，過濾細碎顛簸效果好，不會破壞行駛品質(zhì)，能將車廂跳動控制在較低范圍。 尺寸上，新車長寬高分別為 5038/1886/1475mm，軸距 3024mm，超 5 米車身和超 3 米軸距帶來寬敞的乘坐空間。身高 178cm、體重 166 斤的人坐前排頭部一拳余量，腿部橫向?qū)挾炔诲e，后排腿部余量超兩拳，頭部三指稍顯局促，座椅角度好，舒適性優(yōu)秀，且采用真皮/Alcantara 混搭材質(zhì)包裹，提供多向電動調(diào)節(jié)功能，后排有 Type C 充電接口。 內(nèi)飾方面，座艙承襲家族旗艦車型設(shè)計風格，三塊高清大屏是亮點，融合了傳統(tǒng)機械手感與新時代觸控輸入技術(shù)，操作區(qū)高度集成化，輸入與反饋信息集中，還有觸控震感回饋。配置豐富，有主動剎車、前方碰撞預(yù)警等安全配置，以及駕駛模式切換、發(fā)動機啟停等駕駛輔助配置，還有自動空調(diào)、車聯(lián)網(wǎng)等舒適和科技配置。 動力搭載型號為 DTG 的 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力 190Ps，最大功率 140kW，最大扭矩 320N·m，匹配 7 擋濕式雙離合變速箱，官方 0-100km/h 加速 9.2 秒，WLTC 綜合油耗 7.02L/100km，油門踏板好控制，容易固定轉(zhuǎn)速，駕駛舒適度高，動力輸出線性，有短暫推背感。 不過，它也有一些不足之處。車機不如國產(chǎn)車好用，第三塊控制空調(diào)的屏幕操作不便，影響儲物空間。座椅形狀過于立體，人活動不太自由。行駛一定里程后，變速箱會有抖動，密封隔音效果變差，懸掛變硬。 但綜合來看，奧迪 A6L 40TFSI 能滿足家用出行與商務(wù)接待需求，舒適性配置大方標配，還是值得購買的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）