2018 奧迪 A6L 的車身材質主要是鋁和鋼。 采用這種鋁鋼混合材質是為了實現(xiàn)超輕量化，能大大減輕車輛重量。好處很多，一方面能提高操控性能，讓您在駕駛時更加靈活，轉向、加速和剎車都能更精準、更迅速；另一方面還能降低油耗，為您節(jié)省不少油錢。 而且，全新奧迪 A6L 還配備了一系列先進的系統(tǒng)。比如全新的空氣懸架系統(tǒng)，其阻尼強度和振幅等變量的調節(jié)都融入到了奧迪駕駛模式選項中，能根據(jù)不同的路況和駕駛需求進行調整，讓您的駕駛體驗更加舒適和穩(wěn)定。 另外，新款奧迪 A6L 還配有電子差速器限滑功能。當車輛在彎道中間時，ESP 系統(tǒng)會自動對彎道內側的車輪施加適當制動力，讓外側車輪得到更多動力分配，從而提高車輛的彎道跟蹤性能，哪怕是在盤山公路上也能從容應對。 在車身結構方面，奧迪 A6L 采用了不同強度等級的高端鋼材。其中最高級別由熱成型鋼組成，這種鋼在成型過程中經(jīng)過極端和突然的溫度變化，形成特殊的抗拉強度。它的鋼板比較薄，重量輕。比如在車輛前部到客室的過渡區(qū)域、A 柱和車頂拱、B 柱、中央通道和側窗檻、側窗檻到車后部的過渡區(qū)域、車地板等很多地方都有用到。 而且在很多領域，還采用了激光拼焊板，這是一種不同厚度的特制鋼板。為了進一步減輕重量，新款 A6L 首次采用了鋼鋁復合車身，四門全部采用全鋁材質，比鋼材少了十幾公斤。前懸架塔頂、前后懸架結構件也都是鋁制的，既減輕了車身質量，又增加了結構強度。 總之，2018 奧迪 A6L 的車身材質和結構設計，都是為了在保證安全和剛性的前提下，實現(xiàn)更好的性能和更低的能耗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）