奧迪 A6L 的最小離地間隙為 117mm ，這個(gè)數(shù)值是指車(chē)輛滿(mǎn)載時(shí)底盤(pán)最突出部分與水平地面的距離。 最小離地間隙反映了汽車(chē)通過(guò)有障礙物或顛簸地面而不發(fā)生碰撞的能力。 對(duì)于轎車(chē)來(lái)說(shuō)，一般最小離地間隙在 110 毫米到 150 毫米之間，奧迪 A6L 的 117mm 處于這個(gè)區(qū)間的中等水平。 需要注意的是，汽車(chē)的離地間隙不是固定不變的，它會(huì)受到負(fù)載狀況的影響。如果車(chē)輛負(fù)載較重，離地間隙就會(huì)相應(yīng)降低。 對(duì)于汽車(chē)而言，離地間隙越大，通過(guò)性能相對(duì)較好，但高速穩(wěn)定性可能較差；離地間隙越小，高速穩(wěn)定性較好，但通過(guò)性會(huì)受到一定影響。 奧迪 A6L 采用五連桿式獨(dú)立懸架，前懸架底盤(pán)高度相對(duì)穩(wěn)定。 不過(guò)奧迪 A6 旅行版的離地間隙會(huì)有所不同，比如 A6 Allroad 空氣懸掛升到最高高度 5 格空車(chē)車(chē)門(mén)下沿的離地間隙為前輪后方 243mm、后輪前方 257mm，空氣懸掛降到最低高度 1 格空車(chē)車(chē)門(mén)下沿的離地間隙為前輪后方 175mm、后輪前方 190mm 。 所以在選擇車(chē)輛時(shí)，要根據(jù)自己的實(shí)際使用需求和路況來(lái)綜合考慮。如果經(jīng)常行駛在路況較差的道路上，可能需要更注重車(chē)輛的通過(guò)性；如果主要在城市道路行駛，高速穩(wěn)定性可能更為重要。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）