2019 奧迪 A6L 新款國(guó)五這款車還是有不少特點(diǎn)的。 外觀方面，設(shè)計(jì)高端大氣上檔次還很霸氣，前大燈犀利，線條處理到位，矩陣式大燈加上不同尺寸的輪轂，看起來(lái)年輕運(yùn)動(dòng)，鍍鉻裝飾和感應(yīng)元器件富有科技感，回頭率較高。 內(nèi)飾上，采用 3 大屏組合，科技感足，內(nèi)部操控集合在屏幕上方便使用，整體布局符合年輕人需求。但沒(méi)有原裝真皮座椅有些遺憾。 空間方面，乘坐空間超大，后排能翹二郎腿，但后排中間突起不舒服，中間坐人費(fèi)勁。后備箱深度可以，只是座椅不能放倒，儲(chǔ)物空間有些緊張。 配置上，性價(jià)比一流，比起寶馬 5 系、奔馳 E 系，打折力度大。全系標(biāo)配碰撞預(yù)警，配置豐富能滿足不同需求。 動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，線性加速，舒適平順。TFSI 前段加速給力，不過(guò)低速稍微有點(diǎn)頓挫感。 操控上，方向盤輕，指向性準(zhǔn)確，變道快速穩(wěn)定，但也有人覺(jué)得操控性能不夠好，指向不夠精確。 油耗方面，綜合來(lái)看不算高。經(jīng)常跑高速的話，時(shí)速不同油耗不同，比如時(shí)速 80 公里/小時(shí)最省油，約 6.2L 百公里；在市區(qū)行駛，平均時(shí)速 25 公里/小時(shí)，不開(kāi)空調(diào)油耗 11.5L 百公里，開(kāi)空調(diào) 12L 百公里。 舒適性整體比較滿意，但后排中間位置偏硬，不適合長(zhǎng)時(shí)間乘坐。 目前這款車因?yàn)槭菄?guó)五版本，庫(kù)存積壓較多，優(yōu)惠幅度大，基本在 7 到 8 折之間。但很多地區(qū)已實(shí)施國(guó)六政策，能接受國(guó)五新車的客戶有限。 總的來(lái)說(shuō)，奧迪 A6L 整體的品牌力和產(chǎn)品力較強(qiáng)，在同級(jí)別車型中有優(yōu)勢(shì)，不過(guò)也要考慮到國(guó)五庫(kù)存車的情況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）