2020 奧迪 A6L 是一款很出色的車。 先說價格，像 20 款 45 TFSI quattro 臻選動感型，裸車 37.7 萬，購置稅三萬兩千多，保險八千，加上車船稅上牌費(fèi)等，落地四十萬出頭，性價比不錯。 外觀方面，前臉比老款年輕，白色顯高貴，側(cè)面有老款影子，線條硬朗，車尾不如老款漂亮。大燈名不虛傳，跑高速好用。雙五幅輪轂造型運(yùn)動，四驅(qū)版本有獨(dú)有的標(biāo)識。不過假排氣有點(diǎn)尷尬，尾燈很亮。 動力上，45TFSI 是 2.0 高功率發(fā)動機(jī)，日常使用動力足夠。滿載五人起步輕松，市區(qū) 30 到 60 速度區(qū)間巡航舒適，動力儲備足，高速地板油推背感強(qiáng)。 內(nèi)飾科技感強(qiáng)，大量鋼琴烤漆材質(zhì)精致。方向盤造型簡潔，握感舒適。上面屏幕是多媒體，下面控制空調(diào)座椅加熱，操作流暢，但有人更喜歡物理按鍵。 空間方面，滿足家用和商務(wù)接待。178 身高坐前排綽綽有余，后排很寬敞，腿部空間大，座椅舒適，就是地板凸起高。后備箱深且規(guī)整。 再說 2020 款 A6L 新能源（A6L PHEV），動力充足，電力驅(qū)動加速靈敏、后勁足、加速曲線絲滑，總動力參數(shù)強(qiáng)大。 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)靈敏，方向盤輕。懸掛配備前后五連桿式獨(dú)立懸掛，側(cè)傾小，舒適。四驅(qū)是適時四驅(qū)。變速箱是 7 速濕式雙離合，正常使用沒問題。 車載電腦方面，三聯(lián)屏?xí)r尚、科技、年輕，軟件設(shè)置不錯，但空調(diào)控制用屏幕不如按鈕方便安全。多功能組合儀表盤設(shè)計好，能投屏導(dǎo)航。 充電方便快速，充電樁安裝方便，純電可跑 50 公里，隨車有簡易充電設(shè)備，還能預(yù)約充電，但充電口蓋子有點(diǎn)漏水。 剎車靈敏，但剛踩時剎車慢，多踩力度大，動力回收節(jié)能環(huán)保，還有自動滑行功能。輪胎輪轂不錯。噪音市區(qū)不大。外觀年輕化有沖擊力。 內(nèi)飾有科技感，做工良心，能摸到的地方軟，但塑料用得多，方向盤按鈕沒質(zhì)感。氛圍燈全車 30 種顏色可選，能同時調(diào)兩種顏色，設(shè)計細(xì)膩。座椅前排大且舒服，但不是真皮，沒記憶功能。 空間大，后備箱因裝電池空間不大。扶手箱等方面，手機(jī)位安全，有雷電接口，證件盒空間大，遮陽板設(shè)計細(xì)心，但扶手箱小，沒 U 盤和無線充電位置。 倒車鏡后視鏡，能鎖車自動折疊、防眩目，但倒車鏡沒盲點(diǎn)提示和下翻按鈕。 空調(diào)操作集成在屏里，剛開始塑料味大。音箱音質(zhì)一般，中控板有共振雜音。顯示屏全觸摸屏，沒按鈕安全性不高。 車內(nèi)異味小，天窗操作方便且大。后排玻璃升降按鈕方便，能操作天窗顯高級。 總之，2020 奧迪 A6L 不管是燃油版還是新能源版，都有各自的優(yōu)點(diǎn)和一些小缺點(diǎn)，您可以根據(jù)自己的需求選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）