2011 款?yuàn)W迪 A6L 柴油版還是相當(dāng)不錯(cuò)的。 動(dòng)力方面，它搭載編號為 CAN 的 2.7 升自然吸氣柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為 140kw ，在 1400rpm 到 3500rpm 之間能輸出高達(dá) 350N·m 的峰值扭矩。這使得它提速快，動(dòng)力強(qiáng)勁，能夠適應(yīng)各種路況環(huán)境，通過性強(qiáng)。 而且二氧化碳排放量僅為 182 克/公里，百公里油耗僅為 5.4L，按照目前油價(jià)算，一公里不到 5 毛錢，比很多 1.5L 汽油車都省油。 外觀上，和汽油版基本一致，區(qū)分柴油版和汽油版看車尾就行，柴油版貼著 TDI 標(biāo)識。 內(nèi)飾方面，真材實(shí)料，做工細(xì)致。使用多年后，座椅也未出現(xiàn)破損，儀表操控按鍵也沒有掉漆、松動(dòng)和異響的情況。 底盤扎實(shí)，在防腐、隔音、隔熱方面表現(xiàn)出色。前置前驅(qū)，機(jī)械液壓助力，車體結(jié)構(gòu)為承載式，前輕質(zhì)四連桿式獨(dú)立懸架，后梯形連桿式獨(dú)立懸架，油箱容積 80L。 不過，它也有一些缺點(diǎn)。比如在國內(nèi)有點(diǎn)“水土不服”，在氣溫較低的地區(qū)啟動(dòng)困難。維修費(fèi)用高，因?yàn)榕浼∪薄Ｐ萝噧r(jià)格貴，沒什么優(yōu)惠。而且柴油發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲較大，尤其在低速行駛和啟動(dòng)時(shí)，會有明顯噪聲和震動(dòng)，影響乘坐舒適性。 總之，2011 款?yuàn)W迪 A6L 柴油版動(dòng)力強(qiáng)、油耗低、內(nèi)飾好，但也存在一些不足。如果您能接受它的缺點(diǎn)，那它還是一款值得考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）