2019 奧迪 A6L 試駕體驗(yàn)非常不錯(cuò)。 外觀方面，它的前臉采用最新家族設(shè)計(jì)，標(biāo)志性大口格柵進(jìn)一步擴(kuò)大，六邊形結(jié)構(gòu)更銳利，內(nèi)部多條橫向鍍鉻飾物帶來強(qiáng)烈視覺沖擊。兩側(cè)大燈不愧“燈具廠”之名，矩陣全 LED 光源內(nèi)部銳利，精神十足。 車身尺寸上，長寬高分別在 5038（5050）/1886/1475mm，軸距為 3024mm，側(cè)面流露出商務(wù)豪華氣質(zhì)，雙腰線設(shè)計(jì)讓車身更修長大氣。 內(nèi)飾優(yōu)雅，采用奧迪最新家族設(shè)計(jì)，甚至?xí)徽`認(rèn)為是 A8 的內(nèi)飾。 動(dòng)力上，搭載 2.0T 和 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0T 加入 12V 微混合系統(tǒng)，有高低功率兩種版本，3.0T 配備 48V 微混合，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配 7 速雙離合器變速箱。 在駕駛感受方面，方向盤轉(zhuǎn)向手感有質(zhì)感，2.0T 高功率加速體感和實(shí)際性能與奔馳 E 和寶馬 5 系基本處于同一水平，這得益于縱置濕式雙離合效率高，但在市區(qū)擁堵路況下會(huì)有輕微頓挫感。 四驅(qū)方面，國產(chǎn)車型從全時(shí)四驅(qū)變?yōu)檫m時(shí)四驅(qū)，雖說官方稱是技術(shù)升級(jí)能帶來更低油耗和更好排放，但對(duì)于主打四驅(qū)性能的奧迪多少有點(diǎn)遺憾。 空間上，后排座椅對(duì)于身材非正常的人群來說，可能會(huì)因坐墊短、填充物單薄、靠背和坐墊角度小而產(chǎn)生乘坐疲勞感。不過前排座椅坐姿更高，舒適性較好。 綜合來看，新一代奧迪 A6L 外觀年輕時(shí)尚，內(nèi)飾豪華科技，動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，駕駛體驗(yàn)穩(wěn)，雖有一些小不足，但整體試駕體驗(yàn)良好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）