奧迪 A6L 的制動(dòng)系統(tǒng)相當(dāng)出色。 剎車踏板制動(dòng)均勻，容易適應(yīng)，重踩剎車時(shí)車身點(diǎn)頭不明顯。大六活塞剎車系統(tǒng)讓剎車腳感線性，制動(dòng)力度強(qiáng)，重剎也不會(huì)有撞墻感，能穩(wěn)穩(wěn)停車。 其緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)也表現(xiàn)優(yōu)秀，涵蓋了自適應(yīng)巡航 ACC、自動(dòng)緊急制動(dòng) AEB 和車道保持輔助 LKA 等多種先進(jìn)技術(shù)。 ACC 能自動(dòng)調(diào)整車速與前車保持安全距離，AEB 可在緊急時(shí)自動(dòng)制動(dòng)避免碰撞，能識(shí)別車輛、行人等障礙物，在司機(jī)未及時(shí)反應(yīng)時(shí)迅速介入。 市區(qū)堵車時(shí)，擁堵輔助系統(tǒng)搭配車道保持和 ACC 自適應(yīng)巡航能一定程度解放雙手，但要注意加塞情況。 高速行車時(shí)，天氣良好能讓駕駛更輕松，但貼車超車要關(guān)閉相關(guān)功能以防危險(xiǎn)。 國(guó)道行駛因道路標(biāo)線問(wèn)題不太適合用車道保持。 主動(dòng)剎車功能經(jīng)多次實(shí)測(cè)有效，且能個(gè)性化定制選裝，但使用時(shí)也有注意事項(xiàng)，比如高速貼車超車時(shí)系統(tǒng)可能干預(yù)操作，車道保持系統(tǒng)不工作無(wú)提示需看儀表，ACC 探頭有探測(cè)時(shí)間間隔需注意路況。 對(duì)于主動(dòng)剎車功能，感受因人而異，有人覺(jué)得靈敏會(huì)受驚，有人覺(jué)得好用避免追尾。它默認(rèn)開啟，手動(dòng)關(guān)閉后下次啟動(dòng)又自動(dòng)打開。目前沒(méi)有直接手動(dòng)調(diào)節(jié)方式，但駕駛輔助設(shè)置可能有影響。 空踩剎車時(shí)，轉(zhuǎn)速很難達(dá)到 5000 轉(zhuǎn)，空踩油門會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，汽車有保護(hù)措施限制空踩時(shí)轉(zhuǎn)速過(guò)度提高。 剎車片更換時(shí)，可選知名品牌如 brembo 或菲羅多等，菲羅多價(jià)格適中，博世性價(jià)比高且無(wú)異響。更換要注意型號(hào)匹配，后輪更換可能需電腦解鎖。 總之，奧迪 A6L 剎車系統(tǒng)保障安全出色，但對(duì)主動(dòng)剎車功能適應(yīng)和調(diào)節(jié)需時(shí)間經(jīng)驗(yàn)，日常要注意剎車片磨損及時(shí)更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）