奧迪 A4L 過連續(xù)減速帶，得這么操作： 提前觀察減速帶，提前把車速降下來，控制在 20km/h 以內(nèi)。 過減速帶前，要放開剎車，讓兩個(gè)前輪同時(shí)接觸減速帶，這樣車輛重心會(huì)后移，能減小沖擊力，對(duì)輪胎和懸掛系統(tǒng)有保護(hù)作用。 前輪通過后，先別著急踩油門，依靠車輛慣性讓后輪通過減速帶，后輪通過后再緩慢加速。 注意千萬(wàn)別剎車過減速帶，不然車身重心前移，前輪負(fù)荷過大，可能導(dǎo)致輪胎鼓包甚至爆胎，還會(huì)損害懸掛系統(tǒng)。 過減速帶時(shí)，要留意底盤有沒有發(fā)出嘎啦嘎啦的異響。要是有，可能是減震彈簧、避震筒等部件出問題了。 要是低速行駛有節(jié)奏的嗡嗡異響，高速行駛時(shí)異響減弱，可能是四輪定位不準(zhǔn)，輪胎偏磨。 要是低速行駛異響不明顯，高速行駛發(fā)出均勻嗡嗡聲，可能是某個(gè)車輪軸承壞了。 還要多留意車輛的各種表現(xiàn)，比如觀察車輛動(dòng)態(tài)，感受車身有沒有異?；蝿?dòng)或顛簸，注意方向盤有沒有抖動(dòng)或跑偏。 也要關(guān)注車內(nèi)感受，比如座椅有沒有明顯震動(dòng)，車內(nèi)零部件有沒有異常響聲。 總之，按照正確的方式過減速帶，能減少車輛損傷，保障行車安全和舒適度。要是車輛出現(xiàn)異響等異常情況，得及時(shí)檢查相應(yīng)部件。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）