奧迪 A4L 跑低速有嗡嗡聲，可能是以下原因： 1. 輪胎問(wèn)題： - 輪胎共振會(huì)產(chǎn)生噪音，出現(xiàn)嗡嗡聲，也就是空腔效應(yīng)。 - 磨損不均勻，輪胎花紋不均勻磨損，導(dǎo)致與地面接觸面積不同，產(chǎn)生嗡嗡聲。 - 氣壓不足，氣壓過(guò)低使輪胎與地面摩擦增加，產(chǎn)生嗡嗡聲。 - 輪胎型號(hào)，原車(chē) 245 40R18 時(shí)可能沒(méi)聲音，換了 245 45R18 可能會(huì)有。解決辦法是更換靜音棉輪胎。 - 輪胎變形，受力面不均勻，與地面摩擦容易發(fā)出響聲，可能需要換胎。 - 輪胎磨損不均，比如后輪內(nèi)側(cè)高低不平，出現(xiàn)這種情況，聲音會(huì)非常大。原配固特異輪胎，兩三萬(wàn)公里后可能出現(xiàn)有節(jié)奏的嗡嗡聲，動(dòng)平衡和四輪定位都無(wú)效，有人換胎后嗡嗡聲消失。 2. 底盤(pán)鋁護(hù)板問(wèn)題： 底盤(pán)的鋁護(hù)板貼到排氣管上，加油時(shí)排氣管震動(dòng)使鋁箔產(chǎn)生擦擦聲，低速時(shí)明顯，把鋁箔掰一下離開(kāi)排氣管即可。 3. 軸承問(wèn)題： 輪轂軸承損壞，左前輪可能發(fā)出嗡嗡聲，檢查輪胎旋轉(zhuǎn)時(shí)是否有異響或松動(dòng)感覺(jué)。 4. 剎車(chē)系統(tǒng)問(wèn)題： 剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)之間的摩擦可能是異響的原因。響聲較小可暫時(shí)忽略，響聲大則拆下剎車(chē)片用砂紙打磨后重新安裝。 5. 離合器問(wèn)題： 變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)連接處的離合器片和分離軸承損壞可能導(dǎo)致異響，通常需要專(zhuān)業(yè)維修服務(wù)解決。 6. 活塞與缸壁間隙過(guò)大： 不同轉(zhuǎn)速下會(huì)有不同程度的聲音，甚至可能是發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸的前兆。 7. 氣門(mén)正時(shí)調(diào)節(jié)問(wèn)題： 導(dǎo)致車(chē)內(nèi)傳來(lái)嗡嗡聲。 8. 胎壓過(guò)高： 輪胎與地面接觸面積減少，容易產(chǎn)生嗡嗡聲，要及時(shí)調(diào)整好輪胎氣壓，避免爆胎風(fēng)險(xiǎn)，保障行車(chē)安全和舒適性。 如果您的奧迪 A4L 出現(xiàn)低速嗡嗡聲，建議先確定聲源位置，再根據(jù)具體情況選擇相應(yīng)的解決辦法。對(duì)于復(fù)雜情況，最好聯(lián)系專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)維修服務(wù)中心進(jìn)行詳細(xì)檢查和維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）