奧迪 A4L 油底殼是塑料材質(zhì)的。 早在上世紀(jì)末，奔馳就已將工程塑料用于重型卡車，這表明塑料油底殼的耐久性是有保障的。 大眾家族的第三代 EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)不少車型都采用這種塑料油底殼，走的是輕量化路線。 不過(guò)，目前很多人對(duì)塑料油底殼的耐久性存在質(zhì)疑。 實(shí)際上，像保時(shí)捷、瑪莎拉蒂、凱迪拉克、奔馳的 S 和邁巴赫等不少車型也都用的塑料油底殼。 廠家這樣做，除了要突破技術(shù)限制、創(chuàng)新、給用戶更好體驗(yàn)外，也希望降低成本。 但在實(shí)際使用中，奧迪 A4L 的塑料油底殼可能會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題。比如，機(jī)油散熱器和機(jī)油格底座之間的密封墊，時(shí)間久了加上某些車主用劣質(zhì)防凍液和“全合成機(jī)油”，會(huì)造成密封墊腐蝕，導(dǎo)致漏油。 還有，放油螺絲口拆一次容易滑一次，也可能出現(xiàn)漏油情況。 對(duì)于燒機(jī)油、漏機(jī)油的問(wèn)題，如果想從本質(zhì)上解決，可以把原廠塑料油底殼換成鋁合金的，這種鋁合金帶散熱筋的油底殼，缺點(diǎn)就是價(jià)格貴點(diǎn)，其他都是優(yōu)點(diǎn)。 總之，奧迪 A4L 油底殼采用塑料材質(zhì)有其優(yōu)勢(shì)和原因，但也可能出現(xiàn)一些問(wèn)題，車主可根據(jù)實(shí)際情況選擇是否更換為鋁合金油底殼。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）