16 款的奧迪 A4L 四驅(qū)，優(yōu)點不少。 首先，脫困能力強，車上配備多片式離合器，在特殊情況下，扭矩能自動分配到有抓地力的車輪，比如車輪懸空或打滑時。 其次，操控性能好，能合理分配前后軸動力，達(dá)到動力輸出平衡，快速過彎時不會出現(xiàn)兩驅(qū)車的轉(zhuǎn)向不足或過度，而且抓地效果好，應(yīng)對雨雪天氣更輕松。 再者，油耗比老款低，新款四驅(qū)系統(tǒng)能讓前輪驅(qū)動更穩(wěn)定，減少不必要功耗，提升燃油經(jīng)濟性。 不過，它也有缺點。 一是越野性能降低，新系統(tǒng)在硬核越野能力上不如從前，日常駕駛和兩驅(qū)車區(qū)別不大，特定情況才切換四驅(qū)。 二是多片式離合器容易過熱，因不斷傳遞動力且不能常壓緊，容易滑動產(chǎn)生熱量。 三是在一些人看來失去了信仰，不再是全時四驅(qū)，也沒了托森差速器。 總之，16 款奧迪 A4L 四驅(qū)在同級別車型中仍有優(yōu)勢，適不適合還得自己試駕后決定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）