奧迪 A4L 改十活塞卡鉗是可以的，但需要注意以下幾點(diǎn)： 首先，要處理好軸頭鐵銹，安裝好橋位，套上剎車(chē)盤(pán)并檢查與擋泥板有無(wú)觸碰。然后套上卡鉗，按照原車(chē)線路安裝鋼喉并鎖好，排卡鉗空氣，最后裝上輪轂。 其次，活塞面積要注意。十活塞卡鉗單邊活塞總面積不能大于原車(chē)單活塞面積，否則可能推不動(dòng)或腳感軟?；钊麛?shù)量多，腳感會(huì)更細(xì)膩，但也要考慮實(shí)際需求。 剎車(chē)皮的摩擦系數(shù)會(huì)影響剎車(chē)效果和是否有異響。摩擦系數(shù)大的皮含金屬成分，可能會(huì)有異響。 剎車(chē)碟建議選擇劃線盤(pán)，如果匹配高摩擦系數(shù)的金屬皮，要用高碳高硬度的盤(pán)，避免剎車(chē)盤(pán)被啃出溝槽。 改裝剎車(chē)主要是為了更好的散熱，減少熱衰減。原車(chē)剎車(chē)全力制動(dòng)次數(shù)有限，改裝后能提供更多次不衰減的全力制動(dòng)。 輪胎也很關(guān)鍵，如果原車(chē)能踩出 ABS，不如先換輪胎。改了好剎車(chē)但輪胎差，不停觸發(fā) ABS 反而會(huì)增加制動(dòng)距離。 新裝的剎車(chē)需要磨合期，讓剎車(chē)盤(pán)與剎車(chē)皮完全接觸，才能達(dá)到最佳剎車(chē)效果。 總之，奧迪 A4L 改十活塞卡鉗要綜合考慮多方面因素，以確保改裝效果和安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）