奧迪 A4L 原廠(chǎng)喇叭一般。在主駕位置感覺(jué)還行，但副駕和后排差距較明顯，有電流聲，因?yàn)榈团涔Ψ胖苯佑弥鳈C(jī)推。 如果您對(duì)音質(zhì)要求不高，原廠(chǎng)喇叭能滿(mǎn)足基本需求。但要是喜歡聽(tīng)音樂(lè)且對(duì)音質(zhì)有追求，原廠(chǎng)喇叭可能無(wú)法達(dá)到期望。 選裝 B&O 音響是不錯(cuò)的選擇。它低音不錯(cuò)，人聲表現(xiàn)一般，但整體音質(zhì)提升明顯，有 19 個(gè)喇叭，功放性能更好，音質(zhì)解析度更高，模擬環(huán)繞效果出色，能帶來(lái)更優(yōu)質(zhì)聽(tīng)覺(jué)體驗(yàn)。不過(guò)選裝要等待提車(chē)，價(jià)格約 7200 元，后期加裝成本高，大概 2 萬(wàn)多，且要注意找可靠實(shí)體店，避免假貨，正常拆裝一般不會(huì)有異響。 也有人覺(jué)得加裝差別不大，這取決于個(gè)人對(duì)音質(zhì)的敏感程度。 奧迪 A4L 原車(chē)普通喇叭聲音渾濁，低頻綿軟無(wú)力。 預(yù)算不多又不想大改的話(huà)，可以升級(jí)一臺(tái) 8 路的 DSP 功放，給 4 門(mén)做雙層隔音，保留原車(chē)主機(jī)作為音源，通過(guò)專(zhuān)業(yè)音頻處理激活原車(chē)音響。比如芬朗 F8 DSP 功放，6 路推前后門(mén)喇叭，2 路橋接推低音，中置不動(dòng)。安裝在副駕座椅底下，不占車(chē)內(nèi)空間。還要對(duì) 4 個(gè)車(chē)門(mén)板進(jìn)行隔音，做成密封箱體，給原車(chē)?yán)葎?chuàng)造更好聲學(xué)空間，降低風(fēng)噪，同時(shí)注意專(zhuān)業(yè)布線(xiàn)和調(diào)音。經(jīng)過(guò)這樣升級(jí)，能讓聲音更綿密緊實(shí)，有音場(chǎng)氛圍感和澎湃的低音。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）