成都仁孚奔馳 4S 售后存在不少問題。 有都女士花 40 多萬買的 E260L 運動轎車，提車后問題不斷，車輛無法啟動，修好開不到 600 公里又出同樣問題，存放超一個月仍未解決，4S 店態(tài)度消極。 還有車主的奔馳 S600L 修空調(diào)卻燒壞主板，2 個月沒修好也沒給答復(fù)，不提供代步車，拒絕與律師溝通。 另外，有人在怡星仁孚修保險杠，結(jié)果修出一連串問題，比如日間行車燈不亮、空調(diào)不制冷。 但也有好的方面，比如成都仁孚總經(jīng)理謝麒麟提到的《服務(wù)公約》，強調(diào)收費及服務(wù)透明，不捆綁銷售、不用假件，這提升了銷售滿意度。 還舉例說暴雨天客戶車輛涉水，通過金牌管家協(xié)調(diào)，售后安排救援、保險定損、技術(shù)維修和上門取送車，讓客戶很省心。 不過整體來看，成都仁孚奔馳 4S 售后水平參差不齊，部分車主遭遇不佳，希望其能改進提升，真正做到以客戶為中心，提供優(yōu)質(zhì)可靠的售后服務(wù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）