在成都試駕沃爾沃的體驗(yàn)總體來說相當(dāng)不錯(cuò)。 動(dòng)力方面，沃爾沃多款車型表現(xiàn)出色。比如 XC60，混動(dòng)加上 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)配上 8AT 變速箱，動(dòng)力充沛且穩(wěn)定。在跑上坡道起步時(shí)有強(qiáng)勁動(dòng)力推動(dòng)，高速行駛時(shí)動(dòng)力也隨采隨有。XC40 搭載的 T5 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 252 馬力，峰值扭矩 350N·m，加速迅猛。EX30 雖車身小，但動(dòng)力不錯(cuò)。 底盤調(diào)校優(yōu)秀。XC60 B5 版本加裝空氣懸掛，能輕松化解細(xì)小顛簸，過急彎時(shí)底盤支撐能力好，不會(huì)出現(xiàn)過大側(cè)傾。新款 XC60 配備的四驅(qū)系統(tǒng)和電控剎車系統(tǒng)，讓駕駛更加穩(wěn)定和安全。4C 自適應(yīng)底盤能根據(jù)路況調(diào)節(jié)阻尼，提升乘坐舒適性。 駕駛輔助系統(tǒng)智能。XC60 的 Pilot Assist 領(lǐng)航輔助系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn) 0-130 公里/小時(shí)內(nèi)“自動(dòng)駕駛”，能自動(dòng)識(shí)別車道線，保持車輛在車道中間位置，主動(dòng)轉(zhuǎn)向，還新增了緊急避讓輔助等功能。但跟車距離有些大，容易被加塞，使用時(shí)不能完全依賴。 車機(jī)系統(tǒng)出色。XC60 用原生安卓系統(tǒng)，少了繁雜的 AP，與國內(nèi)使用習(xí)慣深度融合，語音用科大訊飛，導(dǎo)航是高德，音樂有酷狗和 QQ，還能播放收費(fèi)歌曲，引入天貓精靈、華為軟件系統(tǒng)，支持賬號(hào)登錄遠(yuǎn)程控制智能設(shè)備。 車內(nèi)環(huán)境健康。XC60 新車無異味，這得益于沃爾沃對(duì)車內(nèi)選材的嚴(yán)格把控，能有效過濾有害顆粒物。 空間方面，XC60 軸距較長，后排空間家用足夠，但座椅稍硬。XC40 車身尺寸有優(yōu)勢，保證了駕乘空間。 外觀和內(nèi)飾上，XC60 雷神之錘和維京之斧的燈組設(shè)計(jì)有辨識(shí)度，內(nèi)飾簡約溫馨。XC40 外觀有設(shè)計(jì)感，內(nèi)飾低調(diào)有質(zhì)感。EX30 內(nèi)部空間因純電設(shè)計(jì)留出很多儲(chǔ)物空間，內(nèi)飾簡約大氣，配備全景天窗。 總之，在成都試駕沃爾沃，能感受到其在動(dòng)力、底盤、駕駛輔助、車機(jī)、健康和空間等方面的優(yōu)勢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）