在成都試駕別克是一種不錯(cuò)的體驗(yàn)。 比如別克微藍(lán) 7，外觀偏激進(jìn)，獠牙式轉(zhuǎn)向燈、橫貫式燈帶等設(shè)計(jì)很獨(dú)特。內(nèi)飾采用非對(duì)稱設(shè)計(jì)，兩塊 10 寸、12 寸大屏幕有雙連屏的感覺，搭載的別克 econnect3.0 系統(tǒng)能連接蘋果和安卓手機(jī)，覆蓋 60 多種生活場(chǎng)景，還能 OTA 在線升級(jí)。按鍵換擋不僅受年輕人喜歡，還能騰出儲(chǔ)物空間，無(wú)線充電方便實(shí)用。 空間上，純電動(dòng)底盤利用率高，適合單身白領(lǐng)或 2-3 口之家城市代步，周末城郊出行行李也能裝得下，還有隱藏的空間驚喜。售價(jià) 17.98 萬(wàn)、19.98 萬(wàn)，綜合來(lái)看性價(jià)比不錯(cuò)。 別克昂科威 S 也很棒。 它采用全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，造型時(shí)尚運(yùn)動(dòng)。軸距達(dá) 2779mm，車身比例豪華動(dòng)感。車頭飛翼格柵搭配高級(jí)拉絲工藝進(jìn)氣口，很有檔次。座艙大面積使用軟性真皮和鋼琴烤漆，細(xì)節(jié)品質(zhì)出色。座椅舒適，空間寬敞，儲(chǔ)物空間豐富，行李箱能靈活擴(kuò)充。 動(dòng)力方面，配備第八代 Ecotec 2.0T 可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與 9 速智能變速箱，加速靈敏，換擋平順。底盤懸架優(yōu)秀，五連桿獨(dú)立后懸架保證了操控性和舒適性。還搭載智能互聯(lián)科技，整合百度人工智能車聯(lián)網(wǎng)，能自定義 UI 界面，語(yǔ)音助手功能強(qiáng)大。具備無(wú)線 Apple CarPlay 和無(wú)線充電功能，還有每年 100G 的終身免費(fèi)流量。在安全方面，被動(dòng)安全高標(biāo)準(zhǔn)，還首次搭載 APA 全自動(dòng)智能泊車系統(tǒng)。 別克全新一代君越同樣出色。 動(dòng)力上，2.0T+9AT 動(dòng)力總成表現(xiàn)優(yōu)秀，在城市擁堵、暢通道路和高速路段都有良好的響應(yīng)，剎車線性，有運(yùn)動(dòng)模式。底盤采用前麥弗遜后多連桿懸架，調(diào)校舒適兼顧運(yùn)動(dòng)。外觀設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)，前臉、大燈、車尾等元素都很時(shí)尚。內(nèi)飾豪華，用料足，標(biāo)配 BOSE 音響。空間寬敞，座椅人機(jī)工程學(xué)模型優(yōu)秀。智能車機(jī)功能實(shí)用，提供免費(fèi)流量，安吉星系統(tǒng)好用，支持 CarPlay 和 CarLife 手機(jī)互聯(lián)。 總之，在成都試駕別克，無(wú)論是微藍(lán) 7、昂科威 S 還是全新一代君越，都能給您帶來(lái)不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）