成都本田試駕的情況有好有壞。 像皓影的試駕，路線涵蓋郊區(qū)公路、城市公路、高速和爛路，能全面體驗(yàn)車輛性能。它的外觀硬派大氣，車尾設(shè)計(jì)有厚重感，增加了車子的裝載能力和前后比重協(xié)調(diào)能力。后備箱空間富足，能輕松放下多個(gè)大行李箱，還有存放修車工具的空間。內(nèi)飾是本田的常規(guī)風(fēng)格，儲(chǔ)物空間充足。 駕駛感受方面，突出一個(gè)“穩(wěn)”字，雖不是靠發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和懸架帶來的獨(dú)特優(yōu)勢，但類似第一代 SUV 的車身設(shè)計(jì)讓它穩(wěn)重感十足。隔音效果不錯(cuò)，混動(dòng)版起步依靠電機(jī)，機(jī)噪可忽略，怠速時(shí)也安靜，高速行駛時(shí)門窗隔音封條和米其林降噪輪胎能有效降低風(fēng)噪和胎噪。動(dòng)力在同級(jí) SUV 里不弱，混動(dòng)版油耗低。 東風(fēng)本田 e:NS1 的試駕在城北熊貓基地停車場舉行，場地大，活動(dòng)豐富，有餐點(diǎn)、多肉植物 DIY ，還有專業(yè)講師介紹技術(shù)性能和優(yōu)惠政策，穿插互動(dòng)小游戲。試駕環(huán)節(jié)設(shè)置了復(fù)雜路況，能讓車友直觀體驗(yàn)和認(rèn)識(shí)車輛性能，還提供競品車型對比，解決了選擇困難癥的麻煩。 廣汽本田銳·混動(dòng)聯(lián)盟的試駕，涵蓋多路況長路段，讓駕乘者充分體驗(yàn)全維度駕控。皓影 2021 款魅力配置強(qiáng)化升級(jí)，動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)越，駕駛感受平順舒暢。 不過也有不好的情況，比如成都本田試駕 CB1000R 就發(fā)生了摔毀事故，車輛受損嚴(yán)重，定損至少幾萬。這也提醒大家試駕要量力而行，控制好右手，別為了表現(xiàn)而冒險(xiǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）