近日，2025款比亞迪漢DM-i實車已到店，作為年度改款車型，該車在外觀和內(nèi)飾配置上進行了優(yōu)化升級，并有望在近期正式上市。新款車型除了保留其轎跑的風(fēng)格設(shè)計外，還增加了多項新技術(shù)。

2025款漢DM-i在外觀上最大的變化是采用了與漢EV相同的前臉設(shè)計。相比現(xiàn)款漢DM-i的大尺寸中網(wǎng)設(shè)計，新的封閉式前臉顯得更加簡潔、大氣，符合新能源車型的設(shè)計理念。雖然前臉與漢EV相似，但由于該車搭載了1.5T發(fā)動機，因此底部仍保留了傳統(tǒng)的進氣口，確保發(fā)動機散熱。激光雷達則只會出現(xiàn)在中高配車型上，增加車輛的智能駕駛能力。車身側(cè)面依舊保留了溜背式轎跑風(fēng)格，優(yōu)雅的車身比例搭配低風(fēng)阻輪轂以及全新“未央灰”車漆。
新款漢DM-i的內(nèi)飾布局基本延續(xù)了現(xiàn)款設(shè)計，但在一些細節(jié)上進行了升級。車門內(nèi)側(cè)的“龍鱗縫線”裝飾被取消，雖略少了一些奢華感，但整體的簡潔度更高。同時，車機系統(tǒng)也進行了升級，與比亞迪海豹EV車型的智能座艙保持一致，搭載了最新的DiLink 100智能系統(tǒng)。此外，諸如座椅電動調(diào)節(jié)、通風(fēng)、加熱、按摩功能、丹拿音響、50W無線充電、智能香氛系統(tǒng)等高端配置依然保留。
2025款漢DM-i最大的升級體現(xiàn)在動力系統(tǒng)上。該車搭載比亞迪第五代DM技術(shù)，由1.5T發(fā)動機與電動機組成的插電混動系統(tǒng)，發(fā)動機的最大功率從現(xiàn)款的102kW提升到了115kW，電動機的最大功率則為200kW。此外，新車提供兩種不同容量的磷酸鐵鋰電池組，分別為12.96kWh和18.316kWh，對應(yīng)的純電續(xù)航里程分別為70公里和102公里。根據(jù)WLTC工況下的測試，滿油滿電狀態(tài)下，該車的綜合續(xù)航里程有望超過1500公里，饋電油耗降至4.7L/100km。
據(jù)經(jīng)銷商透露，2025款漢DM-i的售價信息尚未完全公布，但新車的頂配車型預(yù)計會由于增加了激光雷達等配置，售價有所上浮。目前，部分車型的預(yù)扣提車價顯示為20萬元左右，帶激光雷達的高配車型預(yù)計在23萬元左右。最終售價仍需等待官方發(fā)布，但可以預(yù)見的是，隨著智能駕駛技術(shù)的普及和配置的升級，新款車型將具備更強的市場競爭力。

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