從今年整體來看，方程豹 5 的銷量有一定起伏。1 月達到 5203 輛的較高水平，之后有所波動。3 月銷量為 3550 輛，4 月降至 2110 輛，5 月回升到 2430 輛。

就 5 月第二周的 455 輛這個數(shù)據(jù)而言，不算理想。雖說環(huán)比此前一個月有所抬升，但距離此前周銷量 1000 輛的高位仍有差距。造成這種情況可能有多種原因，比如產能調整，DMO 產線可能為其他車型如 Shark 海鯊皮卡分配了更多產能，導致豹 5 產能受限。

另外，訂單情況或許也不太樂觀，新生產的云輦版本普遍要等 4 - 6 周左右，這可能導致部分消費者選擇觀望或轉向其他車型。同時，市場競爭激烈，同價位和同類型的車型眾多，也給豹 5 的銷售帶來一定壓力。

不過，方程豹 5 仍有其優(yōu)勢。在動力方面，搭載 1.5T 插混動力，系統(tǒng)綜合功率 505kW，峰值扭矩 760 牛米，零百加速 4.8 秒，表現(xiàn)出色。配置豐富，標配疲勞監(jiān)測、膝部氣囊等安全配置，以及自動泊車入位、5G 網絡等智能科技配置。從長遠來看，如果能解決產能和訂單問題，加強市場推廣，提升品牌影響力，方程豹 5 未來的銷量仍有提升的可能。