首先，質量問題是大通 V80 的一大硬傷。發(fā)動機是故障率最高的零部件之一，技術成熟度低，存在漏水、漏油、高速行駛中熄火、自燃等問題。有車主在高速超車時熄火，十分危險，而且維修費用昂貴，一個噴油嘴就要 600 塊，總修理費高達 2980 元。

其次，不同批次和年份的大通 V80 問題各異。比如 14 年和 15 年的車，發(fā)動機會斷軸；18 年和 19 年的車，車頂開裂，不及時維修會開始生銹漏水。此外，中門踏板位置漏水嚴重，車頂上的結構膠膠條也容易出現(xiàn)龜裂老化、起殼脫落等問題。

再者，油耗方面表現(xiàn)不佳。大通 V80 搭載的發(fā)動機不適用于日均高里程及高可靠性要求的商用車，動力不足，一拉重貨就跑不動，加速無力，爬坡吃力。在市區(qū)里不拉貨油耗都在 13 - 15 個油之間。

不過，也有部分車主表示大通 V80 有一些優(yōu)點。比如駕駛質感厚重、載人載貨空間大、帶定速巡航影音影像和車輛穩(wěn)定系統(tǒng)等。但綜合來看，大通 V80 的質量和品控相比合資輕客有較大差距，如果您考慮購買二手的上汽大通 V80 低頂版 9 座，需要謹慎抉擇，充分考慮其可能存在的風險和問題。