首先，找到凸輪軸上面的豁口，使凸輪軸上面的豁口與缸蓋平行在一條直線上。同時，要將凸輪軸后面的箭頭對準缸體上面的方形。

其次，找到平衡軸上面的豁口，轉動平衡軸，使平衡軸上面的豁口對準缸體上面的三角形。

然后，按照曲軸正時皮帶輪上的標記對好曲軸，一般要求 1 缸的活塞上止點位置。

另外，如果沒有正時工具，可以自己做記號。比如在輪子上做兩個白點標記。換皮帶前，先在一些關鍵位置做好標記，這樣不管有沒有專用工具都不容易出錯。

還有，在更換正時皮帶時，一些部件需要拆卸，比如電瓶、空調泵、水管、發(fā)動機支架、輪胎等。其中輪胎要拆右輪。非專業(yè)人士不建議自己動手，因為正時對不好輕則發(fā)動機沒勁，重則發(fā)動機報廢。

需要注意的是，前輪的兩個輪子沒有定位銷，完全靠螺絲壓緊，所以這兩個螺絲盡量不要動。而且，一些螺絲的擰緊力度也有要求，比如兩個坐輪是反牙的，張緊輪是正牙的，拆裝時要特別注意。同時，皮帶和多輪一定要用原廠的，特別是皮帶，千萬不能用副廠或便宜的，以免造成嚴重后果。