動(dòng)力方面，它的最大扭矩可達(dá)375牛米，相比別克GL8和大眾威然等車型優(yōu)勢(shì)明顯，動(dòng)力強(qiáng)勁，無(wú)論是城市道路還是高速行駛，都能提供充沛的動(dòng)力輸出，超車、提速都較為輕松。

油耗表現(xiàn)出色，官方給出的百公里油耗僅為7.8升。再加上柴油價(jià)格相對(duì)便宜，這大大降低了用戶的使用成本。

技術(shù)方面，通過(guò)不斷的優(yōu)化和處理，有效緩解了柴油發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)的噪音和排放問(wèn)題。

此外，其搭載的采埃孚8AT變速箱，在可靠性、耐用性、換擋速度和燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)優(yōu)秀，進(jìn)一步提升了整車的性能和駕駛體驗(yàn)。

不過(guò)，也有一些車主反映，比如急加速時(shí)渦輪介入的聲音有點(diǎn)大，還有顆粒捕捉器可能會(huì)帶來(lái)一些麻煩。但總體來(lái)說(shuō)，上汽大通MAXUS G20的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力、油耗和技術(shù)方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，能夠滿足用戶的需求。