上汽大通 G10 雙質(zhì)量飛輪轉(zhuǎn)速保護(hù)指示，可能是由多種原因?qū)е碌摹?p>如果雙手轉(zhuǎn)動從動飛輪，發(fā)現(xiàn)其與主動飛輪之間角度明顯大于 12 度，這說明雙質(zhì)量飛輪內(nèi)部出現(xiàn)故障，此時需要進(jìn)行更換處理。

這種情況還可能與后處理數(shù)據(jù)有關(guān)。比如后處理碳載量數(shù)據(jù)流過載，或者顆粒捕捉器內(nèi)部堵塞嚴(yán)重。這時候要先讀下碳載量數(shù)據(jù)流，若沒有問題，再讀進(jìn)氣壓力以及進(jìn)氣量數(shù)據(jù)流，看看在怠速和加速時的數(shù)據(jù)是否正常。如果數(shù)據(jù)不對，要檢查空濾是不是臟了，節(jié)流閥內(nèi)部有沒有積碳。要是確定空濾和節(jié)流閥都沒問題，那就得接煙霧測漏儀打壓測漏查漏氣。

另外，雙質(zhì)量飛輪性能主要特點(diǎn)是扭振隔振，能把發(fā)動機(jī)低速區(qū)域內(nèi)的不均衡性完全過濾掉，給變速箱減載，降低變速箱的負(fù)荷和應(yīng)力，也能給曲軸減載，而且飛輪的轉(zhuǎn)動慣量很小。

總之，遇到上汽大通 G10 雙質(zhì)量飛輪轉(zhuǎn)速保護(hù)指示的問題，要按照上述步驟逐步排查，找到具體原因并解決。