上汽大通 D90 Pro 柴油版發(fā)動機(jī)的表現(xiàn)有其優(yōu)點，也存在一些不足。

優(yōu)點方面，它的隔音效果不錯，在噪音控制上甚至比一些老款車型還要出色，在國內(nèi)柴油車中屬于噪音控制較好的。

然而，也有一些缺點。首先是動力方面，雖然標(biāo)榜 160kW、480 牛的數(shù)據(jù)，但實際駕駛起來動力沒有想象中那么猛，加速感覺有點肉。與一些大排量的車型相比，比如 3.0 雙渦輪的車型，駕駛感受有差距。其次，柴油機(jī)存在一些常見問題，比如噴油嘴容易壞，用久了可能會有滲漏現(xiàn)象，噪音也會增大，尾氣比較臭。

另外，大通 D90 Pro 柴油版在大多數(shù)時間里都是在 2000 轉(zhuǎn)以下運行，實際功率會大打折扣，起步自然就肉一些。而且新車動力還可能需要一定的磨合，像有的車跑了 1800 多公里后動力會明顯提升。柴油車使用久了動力可能會越來越差，需要“挖煤”等保養(yǎng)來恢復(fù)動力。

總之，大通 D90 Pro 柴油版發(fā)動機(jī)在隔音等方面表現(xiàn)不錯，但在動力和一些耐久性方面還需要市場的進(jìn)一步檢驗。