上汽大通 V90 的 AMT 和 AT 變速箱，在皮實耐造方面各有特點。

AMT 變速箱本質(zhì)上可以理解為電控的手動擋，屬于機械式自動變速器，靠離合器摩擦片剛性連接，傳遞效率高，有更好的油耗表現(xiàn)。但其在坡起、慢速移動行駛狀態(tài)時，離合器很難達到完美的“半聯(lián)動”狀態(tài)，所以頓挫感略強。而且，相對 AT 變速箱來說，AMT 變速箱在駕駛舒適性上會差一些，加速反應(yīng)可能會有 2 秒的遲鈍，起步頓挫感較強，三檔以上會好一些。好在它還有手動模式，高速用自動，平時可以用手動。

AT 變速箱屬于柔性連接，來自發(fā)動機飛輪的動力靠液力變矩器傳遞到變速箱，傳遞效率較低。但駕駛起來比較平順，沒有明顯的頓挫感。

從制造和使用平順角度來說，AT 相對更優(yōu)。如果用錢來衡量，AT 價格更高，AMT 則相對低廉。AMT 變速箱是國產(chǎn)的，由意大利馬瑞利生產(chǎn)，質(zhì)量還算可以，不過如果和 AT 變速箱對比還是有差距。

總之，如果您更注重駕駛舒適性和平順性，AT 變速箱是更好的選擇；如果您對油耗比較敏感，且能接受一定程度的頓挫，AMT 變速箱也是可行的。建議您親自試乘試駕，根據(jù)自己的感受來決定。