自由光四驅(qū)和林肯冒險(xiǎn)家四驅(qū)哪個(gè)更好，這得從多個(gè)方面來(lái)比較。

先說(shuō)四驅(qū)性能。在通過(guò)性能對(duì)比中，林肯冒險(xiǎn)家四驅(qū)與奧迪 Q3 相當(dāng)。面對(duì)前單輪滑組以及考驗(yàn)軸間動(dòng)力分配的對(duì)角線(xiàn)雙滑輪組，它們都能輕易通過(guò)。但在三滑輪組+一個(gè)后輪著地的輪間動(dòng)力分配測(cè)試中，四車(chē)均無(wú)法脫困。在只有前輪有附著力的情況下應(yīng)對(duì)三滑輪組的通過(guò)速度上，林肯冒險(xiǎn)家明顯好于奔馳 GLB 和寶馬 X1。

從駕駛感受來(lái)講，林肯冒險(xiǎn)家搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力數(shù)據(jù)優(yōu)秀，在加速初段可能不太出彩，但轉(zhuǎn)速突破 3000rpm 后動(dòng)力寬厚。在繞樁測(cè)試中，它的駕駛質(zhì)感偏向家用，懸架韌性理想，能快速回彈。

在非鋪裝路面，冒險(xiǎn)家的表現(xiàn)也不錯(cuò)。比如在沙石滿(mǎn)地、有斜坡和溝壑的路況下，它的 CCD 自適應(yīng)懸掛能保證足夠的乘坐舒適性。面對(duì)車(chē)輪懸空或打滑的情況，四驅(qū)系統(tǒng)能合理分配扭矩，讓車(chē)輛脫困。

再看自由光四驅(qū)，它也有一定的脫困能力和越野性能。但綜合比較，在四驅(qū)性能、動(dòng)力表現(xiàn)和駕駛質(zhì)感方面，林肯冒險(xiǎn)家四驅(qū)可能更具優(yōu)勢(shì)。

不過(guò)，選車(chē)還得考慮個(gè)人需求和使用場(chǎng)景。如果您主要在城市行駛，偶爾應(yīng)對(duì)濕滑路面或輕度非鋪裝路面，林肯冒險(xiǎn)家四驅(qū)足以勝任。要是您經(jīng)常進(jìn)行重度越野或極端路況駕駛，可能需要再仔細(xì)斟酌兩者的性能特點(diǎn)。