油門(mén)剎車(chē)踏板如何適用于方程豹?
對(duì)于油門(mén)踏板,方程豹 5 采用的是懸空式,而不是常見(jiàn)的風(fēng)琴式。懸吊式的優(yōu)點(diǎn)是踩著相對(duì)輕松,適合深踩。但它對(duì)腳墊不太友好,可能會(huì)出現(xiàn)腳墊往前串甚至卡油門(mén)的情況。而風(fēng)琴式的能卡住腳墊,腳感更沉,踩的時(shí)候比較細(xì)膩,不過(guò)對(duì)于習(xí)慣座椅靠后的人來(lái)說(shuō)可能不太習(xí)慣整只腳踩在上面。此外,像卡宴、途銳等同平臺(tái)的車(chē)型以及一些英國(guó)車(chē)、德國(guó)車(chē)也都采用懸吊式,這可能與車(chē)型平臺(tái)有關(guān)。對(duì)于越野車(chē)來(lái)說(shuō),懸吊式更好清理,比如遇到泥水可以直接沖洗。
剎車(chē)踏板方面,有車(chē)友反映比較居中,用正常駕駛習(xí)慣踩完油門(mén)再去踩剎車(chē),可能只能踩到三分之一的踏板,前段剎車(chē)較軟,需要更大力,導(dǎo)致右腿姿勢(shì)扭曲。不過(guò)這也可能是個(gè)人駕駛習(xí)慣問(wèn)題,適應(yīng)一段時(shí)間可能會(huì)好。這車(chē)剎車(chē)有兩段,前段是動(dòng)能回收,主要靠電機(jī)制動(dòng),后段才是機(jī)械剎車(chē),所以需要適應(yīng)一下。
總之,方程豹的油門(mén)剎車(chē)踏板各有特點(diǎn),需要駕駛者在實(shí)際使用中去適應(yīng)和感受。如果覺(jué)得不適應(yīng),可以通過(guò)調(diào)整座椅位置等方式來(lái)改善。
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