就拿 2.0T 發(fā)動機來說，最高熱效率高達(dá) 39%，升功率達(dá)到 92.5kw/L，能量利用率相當(dāng)高。其核心的高壓缸內(nèi)直噴模塊來自博世，350bar 高壓直噴霧化更充分。而且整機通過降低摩擦來提高熱效率，比如曲軸和活塞缸筒表面處理更光滑，氣門彈簧等小部件也進(jìn)行了技術(shù)攻關(guān)。

紅旗 CA4GC20TD 發(fā)動機具備 MAP 智能熱管理系統(tǒng)，散熱水路的控制更智能化，不同工況下適用于不同的溫度區(qū)間。發(fā)動機運轉(zhuǎn)過程中可實現(xiàn)米勒循環(huán)，進(jìn)氣門延時關(guān)閉，低工況情況下燃油經(jīng)濟性更好，跑高速則是傳統(tǒng)奧托循環(huán)。

再看 3.0T 機械增壓發(fā)動機，實現(xiàn)了升功率 67kW/L、升扭矩 133N.m/L，僅需 0.5 秒就能達(dá)到最大扭矩，動力響應(yīng)強勁迅捷。還應(yīng)用了可變滾流燃燒技術(shù)，能根據(jù)不同工況改變進(jìn)氣道開合角度，提高燃燒效率，降低排放。同時，高效熱管理技術(shù)采用全新電子水溫控制，快速升溫降摩擦功。水冷排氣歧管技術(shù)結(jié)合熱管理快速暖機，高負(fù)荷降低排氣溫度。高壓汽油缸內(nèi)直噴技術(shù)通過 200bar 高噴射壓力多孔式噴油機，燃油霧化良好燃燒充分。

總之，紅旗 H9 的發(fā)動機技術(shù)先進(jìn)，性能出色，是國產(chǎn)發(fā)動機的優(yōu)秀代表。