姚隊(duì)衛(wèi)強(qiáng)測(cè)試方程豹油耗的情況比較復(fù)雜。

姚衛(wèi)強(qiáng)稱測(cè)試方程豹豹 5 高速百公里油耗達(dá)到 18 升。但方程豹官方調(diào)取車輛運(yùn)行數(shù)據(jù)顯示，該車當(dāng)日存在大量異常駕駛行為。比如，有 3 個(gè)時(shí)間段車速超過(guò) 180km/h，有 6 個(gè)時(shí)間段車速超過(guò) 170km/h。在整段高速行駛中，車速 120 - 140km/h 區(qū)間占比超 37%，140 - 160km/h 區(qū)間占比超 46%，車速超 160km/h 占比超 4%，還在高速部分路段出現(xiàn)異常停車。

由于姚衛(wèi)強(qiáng)的異常駕駛行為，當(dāng)?shù)亟还懿块T對(duì)其在 110 國(guó)道烏海南繞城處因限速 80 實(shí)際車速 103 的超速行為做出了批評(píng)教育，并罰款 200 元、扣 3 分。但對(duì)于其在高速路上超過(guò) 180km/h 和 170km/h 等超速行為，當(dāng)?shù)亟痪形唇o出相應(yīng)回應(yīng)。

此外，比亞迪方面對(duì)這一事件態(tài)度堅(jiān)決，認(rèn)為姚衛(wèi)強(qiáng)的測(cè)試行為存在問(wèn)題，對(duì)于任何涉及違法的事都會(huì)追查到底。同時(shí)，比亞迪集團(tuán)品牌及公關(guān)處總經(jīng)理李云飛指出，中國(guó)車企不應(yīng)卷低下限，而要卷技術(shù)、卷產(chǎn)品、卷服務(wù)。

總之，姚衛(wèi)強(qiáng)測(cè)試方程豹油耗的結(jié)果因異常駕駛行為而缺乏準(zhǔn)確性和可靠性。消費(fèi)者在看待汽車油耗測(cè)試數(shù)據(jù)時(shí)，要綜合考慮多種因素，不能單純依據(jù)此類存在問(wèn)題的測(cè)試結(jié)果來(lái)評(píng)判車輛的真實(shí)油耗表現(xiàn)。