它采用的是 1.5T 發(fā)動機(jī)搭配一臺最大功率為 190 馬力的電機(jī)，變速箱為 E-CVT 無級變速箱。在起步階段，電機(jī)的幫助讓動力響應(yīng)輕快，沒有渦輪增壓發(fā)動機(jī)的渦輪遲滯，而且中低速行駛時沒有雙離合變速箱常見的頓挫感，整個行程平順。

在大多城市通勤車速不快的情況下，基本靠電機(jī)驅(qū)動，急加速超車時發(fā)動機(jī)才會介入，能擁有類似純電車靜謐、加速直接的動力體驗(yàn)。車速達(dá)到 80km/h 后，發(fā)動機(jī)助力，動力不用擔(dān)心，百公里加速能做到 8 秒。

燃油經(jīng)濟(jì)性方面，官方 WLTC 綜合油耗為 5.1L/100km，實(shí)測百公里平均油耗為 6.4L。以北京 95 號汽油 8.16 元/L 的單價計(jì)算，跑一百公里實(shí)際油費(fèi)約 52.22 元，平均一公里五毛多。雖說比不上豐田和本田同級別對手，但考慮到紅旗 H5 是中型轎車，這個用車成本也算可以接受。

總之，新款紅旗 H5 的混動系統(tǒng)在動力和油耗方面表現(xiàn)不錯，有一定的優(yōu)勢和特點(diǎn)。