首先是配置方面，全系增加了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)，40 TFSI 豪華動感型新增全景玻璃天窗，45 TFSI 臻選動感型兩驅(qū)版新增前排舒適頭枕、座椅加熱和 20 英寸輪圈，四驅(qū)版和尊享動感型四驅(qū)版新增電動方向盤、不銹鋼踏板和前排舒適頭枕，50 TFSI 尊享動感型新增電動方向盤、不銹鋼踏板、前排舒適頭枕和深色玻璃包，50 TFSI 旗艦動感型新增不銹鋼踏板。

其次在舒適性上，新款車型后排坐墊加長 30mm，加寬 60mm，全系新增標(biāo)配舒適頭枕和 Type-C 充電口，全系新增標(biāo)配四環(huán) LOGO 照地?zé)?，并新增兩款中國市場專屬的輪轂造型供用戶挑選。

還有動力方面的升級，A6L 45TFSI 版本的 2.0T 發(fā)動機功率進一步提升，最大功率可達 180kW，最大扭矩為 370N·m，并搭載了 12V 輕混系統(tǒng)，能提高啟停系統(tǒng)舒適性，減少渦輪遲滯，改進加速性能。

另外，這次中期改款的奧迪 A6L，將重頭戲放在了體驗價值和感官價值的升級方面，比如儀表和門板處采用更細(xì)膩的軟質(zhì)材料覆蓋，方向盤氣囊區(qū)域全系升級了真皮覆蓋，座椅控制按鈕和中控按鈕材質(zhì)升級，前排飾板新增天然紋理胡桃木飾條等等。

總之，新款奧迪 A6L 漲價是因為在配置、舒適性、動力和品質(zhì)等方面進行了諸多提升和改進。