武漢東風(fēng)嵐圖的專業(yè)級(jí)別排序并沒(méi)有明確的固定標(biāo)準(zhǔn)，但可以從以下幾個(gè)方面來(lái)考量：

首先，從產(chǎn)能來(lái)看，嵐圖汽車年產(chǎn)能15萬(wàn)輛，這在一定程度上反映了其生產(chǎn)規(guī)模和市場(chǎng)供應(yīng)能力。

其次，從產(chǎn)品布局看，嵐圖已形成“SUV+MPV+轎車”的產(chǎn)品格局，完成了“三年三款車，三年三品類”的戰(zhàn)略布局，展現(xiàn)了較為豐富的產(chǎn)品線。

再者，從技術(shù)創(chuàng)新方面，嵐圖掌握核心三電技術(shù)，開發(fā)出ESSA原生智能電動(dòng)架構(gòu)，發(fā)力智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛和智能交互等領(lǐng)域。

還有，在市場(chǎng)表現(xiàn)上，嵐圖汽車銷量不斷增長(zhǎng)，如2023年銷量超5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)160%；今年1～3月累計(jì)銷量16345輛，同比增長(zhǎng)188%。

此外，嵐圖汽車在帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型方面也發(fā)揮了重要作用。它加快產(chǎn)業(yè)鏈就近化布局，帶動(dòng)湖北本地的傳統(tǒng)燃油車零部件企業(yè)轉(zhuǎn)型成新能源汽車的零部件企業(yè)，促進(jìn)湖北汽車工業(yè)向新能源與智能網(wǎng)聯(lián)化轉(zhuǎn)型。目前嵐圖供應(yīng)商近地化率達(dá)到41%。

最后，從發(fā)展?jié)摿?，?guó)務(wù)院國(guó)資委對(duì)汽車央企新能源業(yè)務(wù)單獨(dú)考核，釋放出的新考核指標(biāo)為嵐圖等新能源汽車“國(guó)家隊(duì)”帶來(lái)了機(jī)遇。同時(shí)，嵐圖汽車今年將延續(xù)“每年投放不少于一款全新車型”的市場(chǎng)策略，擬在北京車展上推出一款面向年輕用戶、年輕小家庭用戶的SUV新車型。

綜合這些方面，可以看出武漢東風(fēng)嵐圖在新能源汽車領(lǐng)域具有較強(qiáng)的實(shí)力和發(fā)展?jié)摿Α?