首先，市場(chǎng)競爭激烈。在豪華車市場(chǎng)中，寶馬、奔馳等品牌實(shí)力強(qiáng)勁，奧迪 A6L 面臨較大競爭壓力。為了提升銷量，不得不采取降價(jià)策略來吸引消費(fèi)者。

其次，產(chǎn)品力方面。雖然奧迪 A6L 自身有一定進(jìn)步，但與同價(jià)位的奔馳 E 級(jí)和寶馬 5 系相比，在豪華感營造、品牌影響力等方面存在差距。剛上市時(shí)價(jià)格堅(jiān)挺，銷量受影響，降價(jià)后才能與競品形成錯(cuò)位競爭。

再者，動(dòng)力配置問題。奧迪 A6L 入門版車型定價(jià) 40.98 萬，搭載 2.0T/190 馬力+7 擋雙離合的動(dòng)力系統(tǒng)，同價(jià)位來看優(yōu)勢(shì)不明顯，降價(jià)后才有更好的性價(jià)比。

還有，品牌策略影響。奧迪這兩年以價(jià)換量，對(duì)品牌形象造成了一定傷害，主觀上要比寶馬、奔馳便宜。

另外，改款和換代因素。改款失敗或者換代前的車型，為了清理庫存，也會(huì)通過降價(jià)來促進(jìn)銷售。

最后，成本和配置方面。相比寶馬、奔馳，奧迪 A6L 本身成本可能較低，例如前驅(qū)、CVT 等配置，使得價(jià)格有下降空間。