紅旗 H9 作為一款備受矚目的車型，其靈活性備受關(guān)注。實際上，盡管它是個大塊頭，但駕駛起來卻相當(dāng)靈活。

首先從動力方面來看，紅旗 H9 提供 2.0T 渦輪增壓+48V 輕混和 3.0T V6 機械增壓兩款發(fā)動機。以 3.0T 發(fā)動機為例，最大輸出功率 272 馬力，峰值扭矩 400 ?！っ祝阅軓妱?。起步提速時，它不會像小獵豹般爆發(fā)力十足，但中段提速后，能感受到充沛的動力。

在底盤方面，紅旗 H9 采用中置發(fā)動機后驅(qū)底盤，配備空氣懸架，舒適性和減震性表現(xiàn)出色。無論是跑高速還是山路，都能有效減少起伏和顛簸，如履平地。

轉(zhuǎn)向方面，方向盤轉(zhuǎn)向力度較為輕盈，在常規(guī)模式下駕駛，對女性朋友很友好。而且方向盤雖有一定曠量，但完全能指引車輛行駛方向。

在實際駕駛中，比如調(diào)頭時，你甚至?xí)浰侨绱舜蟪叽绲能嚒３鞘械缆反┧笠埠翢o壓力，能便利地實現(xiàn)調(diào)頭。

總之，紅旗 H9 雖車身龐大，但通過出色的動力、底盤和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的調(diào)校，使其駕駛起來相當(dāng)靈活，完全打破了人們對大塊頭車型不夠靈活的固有認知。