上汽大通 V80 的發(fā)動機(jī)存在一些問題。首先，它的技術(shù)成熟度較低，質(zhì)量問題較多。比如，有車輛在高速行駛中熄火，這是非常危險(xiǎn)的情況。而且，出現(xiàn)漏水、漏油、自燃等問題，渦輪增壓器容易損壞，引發(fā)發(fā)動機(jī)異響、機(jī)油消耗量大等。此外，發(fā)動機(jī)還存在斷軸的風(fēng)險(xiǎn)，一些車輛行駛里程不長就出現(xiàn)故障。

然而，也有一些用戶反映這款發(fā)動機(jī)有一定優(yōu)點(diǎn)。比如，它引入了意大利 VM 公司的先進(jìn)技術(shù)，集成了意大利 VM 發(fā)動機(jī)技術(shù)、BOSCH 第三代高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)、VGT 渦輪增壓技術(shù)等，在一定程度上能保證動力輸出。而且，它還匹配了 6AMT 手自一體變速箱，換擋相對柔和平順，操控較為便捷。

但綜合來看，上汽大通 V80 發(fā)動機(jī)的問題比較突出。它不太適用于日均高里程及高可靠性要求的商用車，動力表現(xiàn)不佳，比如動力不足，拉重貨跑不動，加速無力，爬坡吃力，1 擋有點(diǎn)澀，市區(qū) 6 擋跑不起來。而且油耗偏高，在市區(qū)不拉貨都能達(dá)到 13 - 15 個油，時速越高油耗也越高。另外，這款發(fā)動機(jī)的維修費(fèi)用較高，一個噴油嘴就要 600 塊，總的修理費(fèi)也不便宜?？傊?，上汽大通 V80 發(fā)動機(jī)還有很大的提升空間。