私自改裝發(fā)電機存在較多風險和問題。比如，大通 V80 原車一般為 12V 發(fā)電機，如果要改為 48V 發(fā)電機，需要改動線路，這不僅復雜，還存在安全隱患。而且，48V 發(fā)電機功率較大，可能會導致皮帶、帶輪負荷增大，對發(fā)動機產(chǎn)生影響，例如冬天空流帶加熱時電力需求大。

另外，改裝后可能還會面臨一些實際使用問題。像行車充電效率、對發(fā)動機的影響以及與原車其他部件的匹配等都需要謹慎考慮。

如果您已經(jīng)從 12V 改 48V 了，要注意電池的充電效率。行車充電每小時 1 度電，外接市電充電每小時 3-5 度電（看線的平方大小），還有就是車掛直流發(fā)電機了，每小時 2 度電。

總之，若非專業(yè)人士且沒有足夠的技術保障，不建議對上汽大通 V80 發(fā)電機軸進行拆卸或改裝。