上汽大通 V80 的 2.5T 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)有優(yōu)點(diǎn)也有一些問題。

優(yōu)點(diǎn)方面，它采用了意大利 VM 技術(shù)，具備渦輪增壓、高壓共軌直噴等主流技術(shù)。最大功率和峰值扭矩分別為 136 馬力和 330 ?！っ?，峰值扭矩輸出轉(zhuǎn)速在 2000 - 2800rpm 之間，范圍較寬泛，動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)。而且，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在一些實(shí)際使用場(chǎng)景中表現(xiàn)出色，比如有車主開著 V80 走過(guò)復(fù)雜的路況，如坑坑洼洼的新藏線和爛泥地，它都能較好地完成任務(wù)，力量大，爬坡不用換擋。此外，柴油車本身就比較省油，而 V80 雖然車身重，但也能做到省油。

不過(guò)，它也存在一些問題。比如，有部分車輛出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸斷裂、漏油、車身抖動(dòng)等情況。第三方平臺(tái)反映的問題還包括制動(dòng)系統(tǒng)故障、做工粗糙等。部分用戶還反映氧傳感器存在質(zhì)量問題，整車裝配水平有待提高，中門設(shè)計(jì)有缺陷，開關(guān)費(fèi)勁且易產(chǎn)生異響，前避震也有異響，零配件質(zhì)量也有不過(guò)關(guān)的情況。

總之，上汽大通 V80 的 2.5T 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)有其優(yōu)勢(shì)，但也存在一些需要改進(jìn)的地方。在購(gòu)買時(shí)，需要綜合考慮自身需求和車輛的實(shí)際情況。